鋼制傳力接頭防腐蝕施工工序講解

鋼制傳力接頭可以減少介質對管道的腐蝕，同時提高管道內壁的光滑，減少阻力，提高輸送能力。管道內防腐一般采用胺固化環氧樹脂漆和聚酰胺固化環氧樹脂，在管壁內部形成一層保護薄膜，可以防止介質對鋼管的腐蝕。管道內防腐蝕施工工序為：除銹------除塵---------干燥-----涂漆------固化。

當管道內徑大于600mm時，可以采用人工噴砂除銹，將銹除干凈后，在用壓縮空氣吹掃除塵、干燥，采用人工進行刷或噴防腐底漆或面漆，固化后再到現場組焊，但組焊的焊口無法進行內防腐，個別地方允許在鋼管頂部開手孔，進行焊渣清理后，再補刷一層防腐漆。管徑小500mm鋼管，采用人工防腐無法進入除銹和刷、噴油器，新設計有一種除銹小車和噴涂小車，小車可以在鋼管內進行噴涂油漆。

鋼制傳力接頭要將外圍和內部的保護措施做好，盡量增強鋼制傳力接頭的抗擠壓性能。在進行運輸時要告誡運輸公司對位置要擺正，不能夠側躺等，不可以將其它的一些物品壓制在鋼制傳力接頭的上方等。在鋼制傳力接頭上添加一些不銹鋼的金屬網套等，還需要注意的是鋼制傳力接頭在進行裝車和卸車時不能拋放或者猛摔猛碰的。鋼制傳力接頭的應用至關重要，所以不管是生產廠家還是運輸公司或者是施工人員，都要認真仔細對待，發現有破損嚴重，要及時進行更換，避免在使用時出現安全事故。